近年來(lái)我國(guó)煤礦開采深度強(qiáng)度不斷增加，出現(xiàn)了大量難以支護(hù)的復(fù)雜困難巷道。左旋無(wú)縱肋錨桿的作用是把小區(qū)域的頂板形成一個(gè)小整體，然后在這個(gè)小區(qū)域內(nèi)打幾根錨索固定，幾個(gè)小區(qū)域因?yàn)殄^索而形成一個(gè)大區(qū)域，使巷道頂板的巖體自己支撐自己，起到支護(hù)作用。

在爆破振蕩圍巖錨移等狀況下，后期錨固力有明顯加大，當(dāng)圍巖產(chǎn)生顯著位移時(shí)，錨桿并不失掉其支護(hù)抗力，它比漲殼式錨桿的特性好。

加強(qiáng)采后巷保護(hù)管理。由于采動(dòng)壓力對(duì)巷內(nèi)支護(hù)的影響很大，因此，超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出;由于采動(dòng)壓力影響，需求常常檢查采后巷30米范圍內(nèi)巷內(nèi)支護(hù)狀況，對(duì)失效錨桿錨索(頂板石層被壓碎掉落，至錨桿托盤錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動(dòng)等，總稱失效錨桿錨索，需求及時(shí)處理。

左旋無(wú)縱肋錨桿檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的方位，損壞的，按技能要求替換;檢查排氣管的方位和曉暢狀況;錨索送入孔內(nèi)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時(shí)，中止推送，設(shè)備注漿管和單向閥門;錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否曉暢，若不曉暢，拔出錨索，排除故障后從頭送索。在運(yùn)用產(chǎn)品之前我們一般都是要進(jìn)行檢查的，左旋無(wú)縱肋錨桿在運(yùn)用前也是要進(jìn)行檢查的，我們?cè)撛鯓訖z查呢?一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。

錨桿尾端是全部桿體中受力冗雜簡(jiǎn)略產(chǎn)生損壞的位置。對(duì)錨桿螺紋段展開了受力剖析，取得變徑構(gòu)成螺紋一部分部分構(gòu)成2-3倍的應(yīng)力，由于拖盤與球墊間曲面旋轉(zhuǎn)核心不科學(xué)，構(gòu)成兩曲面間產(chǎn)生鎖緊使錨桿的受力大幅度惡變乃至開裂。

左旋無(wú)縱肋錨桿，應(yīng)用于礦井巷道及地下工程圍巖支護(hù)，可礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。其結(jié)構(gòu)特征桿體全長(zhǎng)均有軋制的接連螺紋，全長(zhǎng)等強(qiáng)度;緊固端設(shè)有預(yù)應(yīng)力墊片和球頭形螺母。它優(yōu)于圓鋼加工的錨桿。礦用錨桿廣泛用于煤礦鐵路水電等工程各類巷道支護(hù)。