在很多隧道工程中可以應(yīng)用到，很多工程的客戶也向我們采購(gòu)過(guò)很多，但是很多朋友并不清楚右旋等強(qiáng)螺紋錨桿類產(chǎn)品在隧道工程中到底起到的是什么作用，也有很多客戶在咨詢采購(gòu)右旋等強(qiáng)螺紋錨桿的時(shí)候問(wèn)Ⅳ類圍巖以上的是不是必須打設(shè)右旋等強(qiáng)螺紋錨桿？我們的隧道或者礦金支撐很結(jié)實(shí)，這個(gè)東西不用行不行，當(dāng)然回答肯定是必須得用的，但到底什么原理今天給大家科普一下。簡(jiǎn)單的說(shuō)，利用山石自己的力量形成一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。多根右旋等強(qiáng)螺紋錨桿固定在山體之間，相當(dāng)于把每塊石頭“鎖死”了。

總結(jié)下來(lái)右旋等強(qiáng)螺紋錨桿的作用和效果主要分為以下4點(diǎn)：

1.支承作用。即支護(hù)承載作用，右旋等強(qiáng)螺紋錨桿能限制約束圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二軸應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三軸應(yīng)力狀態(tài)，從而能制止圍巖強(qiáng)度的惡化。

2.加固圍巖。由于系統(tǒng)右旋等強(qiáng)螺紋錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是松動(dòng)區(qū)中的節(jié)理裂隙、破裂面得以聯(lián)接，因而增大了錨固區(qū)圍巖的強(qiáng)度（即с、φ值），使裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。

3.提高層間摩阻力，形成“組合梁”。對(duì)于水平或緩傾斜的層狀圍巖，用右旋等強(qiáng)螺紋錨桿群能把數(shù)層巖層連在一起，增大層理間摩阻力，從結(jié)構(gòu)力學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看是形成“組合梁”。

4.“懸吊”作用。指為防止個(gè)別危巖的掉落或滑落，用右旋等強(qiáng)螺紋錨桿將其同穩(wěn)定的圍巖聯(lián)接起來(lái)，這種作用主要表現(xiàn)在加固局部失穩(wěn)的巖體。